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李國正表示，如果輪胎因異物插入而補過胎，更要注意，因補胎處上的鋼絲等材質已斷裂，容易氧化、膠化，且補胎處組織結構已變化、硬化，比完整的輪胎容易因撞擊而爆胎，胎壓不足也易讓胎壁因變形、破裂產生危險，建議加裝胎壓偵測器，以策安全。 
財團法人車輛研究測試中心環保能源部經理鍾國良說，胎壓不足爆胎機率遠大於胎壓過高，加上輪胎由不同材料一層層堆疊、結合而成，胎壁較薄、比胎面部分更易爆胎，若行進間突遇坑洞、凸起物或不明物體就容易爆胎；另胎面會爆胎，大部分原因是使用再生胎，胎面完全磨光所致。 

路不平須降車速
鍾國良說，胎壓太低車輛直行穩定性不佳，易因胎壁扭曲變形、溫度上升致爆胎。另胎壓高及天氣熱、行駛時摩擦高溫也是爆胎元兇。他建議，行車前先檢查胎壓是否正常、胎壁是否破損、有無異物插入及胎紋深度，經不平路面降低車速，以確保安全。記者詹智淵 

預防爆胎及因應之道

●預防措施
．上路前檢查胎紋深度應大於1.6公釐、胎壓是否正常、胎壁胎面有無破損、釘子
．使用胎壓偵測器檢測胎壓是否正常
．老舊輪胎易產生硬化膠化，影響行車安全，建議4~5年即更換
●爆胎因應
．雙手緊握方向盤並穩定車身
．維持直線行駛，不要試圖用力反轉方向盤
．鬆開油門、勿踩煞車
．慢慢降低車速，滑向路肩停車
．開啟警示燈警告後方來車
資料來源：ARTC車輛研究中心、《蘋果》資料室 
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開車除了遵守交通規則注意行車安全之外
上路前輪胎胎壓的檢查也是必要的
很多人覺得是小地方就沒有特別注意
一旦發生意外後果往往無法挽救
除了定期回廠保養之外
平時也可以做些簡單的維護
各加油站也都有胎壓測試的地方
防患於未然 人人有責